摘要：介绍了海上钻井平台所用油水分离器的使用现状以及液-液旋流器的发展状况、结构和工作原理，并将旋流分离与现用的分离技术在含油污水处理方面进行比较，得到液-液旋流器适用于钻井平台含油污水处理的结论。

　　关键词：水力旋流器钻井平台含油污水

　　海上钻井平台的舱底水中混有各种油类、杂质和其他沉积物，这种污水的化学需氧量（COD）高，含油量大，存有严重的环境污染风险，含油较多的污水如果不加处理任意排放，会造成作业水域的严重污染，尤其是目前世界各国对海洋环境日益重视的情况下，海洋环境保护、废油回收以及水的再利用，都要求对含油污水进行有效分离。国际海事组织（IMO）严禁将未经处理的污水直接排放到舷外，并规定排出舷外的水中，含油浓度不得超过15ppm。因此，为满足MARPOL73/78公约的要求，钻井平台必须配备有高效的油水分离器，以防止海洋污染事故的发生。

　　1 国内钻井平台常用油水分离设备

　　目前，油水分离器主要是用物理处理法将水中所含的污油分离出去。它主要由分油设备、油分计（报警器和记录器组成）和自动停止装置组成。自动控制包括水中含油浓度的检测、报警及净化后合乎标准的水排出舷外，分离出来的污油自动排放到污油柜。

　　油水分离器的主要功能就是将油分从含油污水中分离出来，其分离原理有重力分离法、聚结分离法、过滤法以及吸附法等。目前船用滤油设备绝大多数采用重力分离法，辅以聚结或过滤或吸附等组合方式，以ZYF（NJ）-5型滤油设备为例，该系统采用重力分离与聚结分离相结合的方法，其工作原理如（图1）所示。

　　其分离原理，通过柱塞泵，油污水被吸入粗分离室；在粗分离室内，粗大的油粒与水分离，上浮至顶部集油室，然后含有未被分离的或微细油粒的污油水进入细分离室，流经板式油滴聚合器聚合成大油粒，最后上浮与水分离；分离出来的油粒上浮，经过中间连接的导油管回到粗分离室顶部集油室内。分离过后的水通过油份浓度计检测后（15～100ppm），如达标排舷外电磁阀打开排放入海。